이 기능을 사용하여 모델의 3D 요소 간의 충돌을 식별할 수 있습니다. 충돌은 두 개 이상의 요소가 물리적으로 교차할 때 발생합니다.
충돌 감지는 요소의 두 그룹 간의 충돌을 체크하는 방식으로 작동합니다. 이 그룹들은 사용자가 선택한 기준에 따라 정의됩니다.
예를 들어, 사용자는 다음과 같은 상황에서 충돌 감지를 실행할 수 있습니다.
•구조와 MEP 요소 사이에서 (MEP 요소는 핫링크되거나 합쳐진 외부 MEP IFC 파일에서 오거나, 아니면 ARCHICAD 내에서 모델화되어 있습니다.)
•콘크리트와 강철 구조 요소 사이에서
•(Uniclass, OmniClass, UniFormat, 또는 다른 분류 시스템에 의해) 다른 제품/요소 유형으로 분류되는 요소 사이에서
•탈출 경로에 대한 헤드룸 간격을 체크하거나 장애인용 접근로를 체크하기 위해
충돌 감지는 평면 및 3D 창에서만 사용 가능합니다.
다음에서 액세스:
•디자인 > 모델 체크 > 충돌 감지
•또는 모델 체크 리포트에서 충돌 감지 아이콘을 클릭
•보이는 레이어상의 요소만을 고려합니다.
•닿기만 하는 요소는 충돌이 아닙니다.
•솔리드 요소 작업 및 우선순위 기반 연결은 이미 모델 내에 해결되어 충돌을 일으키지 않습니다.
•3D 절단면은 무시합니다(절단면에 관계 없이, 전체 모델이 고려됩니다).
•충돌하는 체적 그리고/또는 표면에 대한 허용오차를 정의할 수 있습니다. 충돌하는 체적/표면적이 정의도니 허용오차 값을 초과하지 않는 경우, 충돌로 간주되지 않습니다.
체적/표면 허용오차 설정하기 참조.
•빌딩 재질의 상태("충돌 감지" 속성에 포함)는 고려됩니다.
충돌 감지에서 빌딩 재질 제외 참조.
1.평면 또는 3D 창으로 갑니다.
2.디자인 > 모델 체크 > 충돌 감지로 갑니다.
3.대화상자에서, 체크하고 싶은 3D 요소의 두 그룹에 대해 기준을 정의합니다.
•어떤 요소를 선택하든, 충돌 감지는 선택된 요소만을 체크합니다! 대화상자 상단을 보면 현재 선택에 대한 피드백이 있습니다.
자세한 정보는 충돌 그룹 정의하기 참조.
4.필요한 경우 표면 그리고/또는 체적 허용오차를 설정합니다.
자세한 정보는 체적/표면 허용오차 설정하기 참조.
5.체크 를 눌러 충돌 감지를 실행합니다.
6.모델 체크 리포트가 열리면서 결과를 보여줍니다. 해당 리포트에 충돌 유형 문제도 나열됩니다. 정보를 누르면 충돌의 수를 볼 수 있습니다.
모델 체크 리포트에 나열된 다른 문제와 마찬가지로, 모델에서 관련된 문제를 보고 이슈를 생성할 수 있습니다.
모델 체크 리포트를 참조하십시오.
그룹 1 과 그룹 2 하에서, 기준 인터페이스를 사용하여 충돌 그룹을 정의합니다.
•모든 요소 유형 간의 충돌을 체크하려면, 양쪽 그룹에 동일한 기준을 사용합니다.
•3D 요소와 MEP 요소 간의 충돌만을 체크하려면, 한쪽 그룹을 MEP로 분류된 요소로 제한합니다.
•저장된 기준 세트를 사용하여 충돌 그룹을 정의하려면, 기준 세트 이름 화살표를 클릭하여 해당 프로젝트의 기준 세트를 나열합니다.
–여기에서 기준 세트를 선택하면, 그 내용이 충돌 그룹의 현재 기준을 덮어씁니다.
–나열된 기준 세트는 해당 세트가 충돌 감지가 적용되지 않는 기준을 포함한 경우 사용하지 못할 수도 있습니다(예: 2D 요소 유형, 또는 IFC 속성).
사전정의한 기준 세트을 참조.
•추가를 클릭하여 대화상자를 연 다음 그룹을 제한할 속성과 매개변수를 선택합니다.
선택적으로, 요소의 체적 및 표면의 충돌 파트에 대한 허용오차를 정의할 수 있습니다.
충돌하는 파트의 체적 또는 (적용 가능한 경우) 충돌하는 파트의 표면적이 허용오차 값을 초과하는 경우, 요소는 충돌하는 것으로 간주됩니다.
주의: 여기에서 단위는 프로젝트의 작업 단위입니다(옵션 > 프로젝트 환경설정).
체적 허용오차
충돌 감지는 항상 충돌 파트의 체적의 관점에서 충돌하는 요소를 고려합니다.
선택적으로 체적 허용오차를 설정할 수 있습니다. 두 요소의 충돌하는 파트의 체적이 이 허용오차 값을 초과하면, 해당 요소들은 충돌하는 것으로 취급됩니다.
표면 충돌 체크하기
추가 옵션으로서, 충돌 감지 기능은 또한 충돌하는 파트의 표면적을 체크합니다. 표면 체크를 활성화하고 허용오차를 설정하는 경우, 충돌하는 표면적이 이 표면 허용오차 값을 초과할 때 이들 요소들은 충돌하는 것으로 취급됩니다.
주의: 표면 체크를 켜면, 충돌하는 체적이 체적 허용오차를 초과하지 않는 경우 두 요소를 충돌하는 것으로 간주하게 됩니다. 충돌하는 표면적이 표면 허용오차를 초과하기 때문입니다. 아래의 예시를 참조하십시오.
여기에서 보이는 허용오차 설정이 있는 충돌 감지를 실행합니다.
다음 두 큐브는 각각 1세제곱미터입니다. 이들은 약간 충돌합니다. 중첩되는 체적은 아주 적지만(체적 허용오차를 초과하지 않음), 중첩되는 표면은 큽니다(표면 허용오차를 초과함). 그 결과, 충돌 감지는 이들 두 요소를 충돌하는 것으로 간주합니다.
충돌하는 두 요소(충돌하는 파트의 표면적에 따라)
모델의 이 3D 뷰에서 헤드룸 충돌을 체크합니다.
노트: 헤드룸 가시성은 다음 위치에서 켤 수 있습니다. 문서 > 모델 뷰 > 모델 뷰 옵션 (계단 옵션).
1.디자인 > 모델 체크 > 충돌 감지로 갑니다.
2.대화상자에서, 충돌 기준을 정의합니다.
•그룹 1: 모든 3D 요소
•그룹 2: 계단. 계단 모델의 헤드룸 파트를 고려
3.체크 를 눌러 충돌 감지를 실행합니다.
4.모델 체크 리포트가 열리면서 결과를 보여줍니다. 여기에서 각 결과에 대해, 모델에서 관련 요소를 보고 필요한 경우 이슈를 생성할 수 있습니다.
모델 체크 리포트를 참조하십시오.
충돌 감지는 요소의 빌딩 재질을 고려합니다. 빌딩 재질은 충돌 감지에 개입하도록 설정할 수 있습니다. 옵션 > 요소 속성 > 빌딩 재질에서, 빌딩 재질의 분류 및 속성 패널에 있는 "충돌 감지 개입" 체크박스를 사용하십시오.
이 체크박스가 꺼진 상태라면, 빌딩 재질은 충돌 감지에 개입하지 않습니다.
예를 들면, 공기층(air gap)으로 사용되는 빌딩 재질을 통과하는 MEP 구성요소(덕트 등)는 충돌로 간주되지 않습니다.